Extraljus Purelux Panther Aero C540 - Kurvad / 54 cm / 108W

PRODUKTBESKRIVNING - LEVERANSINNEHÅLL - TEKNISK SPECIFIKATION

• Kurvad armatur, bred ljusbild
• Två effektlägen (Purelux PowerBoost®)
• 8249 lumen, 444 meter (@ 1 lux)
• Behaglig 5000K färgtemperatur
• Aerodynamisk och låg profil
  
• Snyggt positionsljus i två färger
• Ramlös Lexa polykarbonatlins
• Enkel montering med sido- eller skenfästen

Purelux Panther Aero C540 är en aerodynamiskt utformad och kurvad extraljusramp, det senaste tillskottet i Panther Aero-serien, känd för sin låga profil och stilrena design. Denna extraljusramp kombinerar ett modernt, stilrent utseende med ett imponerande förhållande mellan storlek och prestanda, vilket gör den till ett av de mest effektiva enkelradiga extraljusen på marknaden. Med sin mörka optik, slimmade form och ramlösa lins, tillsammans med tvåfärgade positionsljus i orange eller vitt, smälter den snyggt in på vilket fordon som helst. Trots sitt diskreta yttre erbjuder Panther Aero C540 kraftfull prestanda. Rampen har två effektlägen: ett E-märkt läge för vägtrafik och ett kraftfullt PowerBoost®-läge som frigör full kapacitet. I PowerBoost®-läget levererar den ett uppmätt ljusflöde på 8249 lumen och en räckvidd på imponerande 444 meter (@ 1 lux), vilket säkerställer optimal sikt även under de mest utmanande förhållandena.

"Notorious Panther performance"

Till skillnad från många andra "vanliga" extraljus med "boost funktion" behöver du inte koppla om eller koppla bort några extra kablar för att ändra bland effektlägen. Skiftet mellan extraljusets effektlägen sköts på Purelux Aero C540 istället på ett så enkelt sätt som att trycka på knappen i den ena änden av armaturen (se bild). Det senast använda effektläget lagras i extraljusets "minne" vilket gör att du enkelt kan hålla koll på vilket läge som är aktivt.

Purelux PowerBoost® -  De flesta extraljusramper som säljs idag har en så kallad E-märkning. Det betyder att man får ett krav på sig som extraljus-tillverkare, att produkten måste effektbegränsas för att vara trafikgodkänd för vissa länder i Europa. I Sverige är vi lyckligt lottade och har dispens från delar av EU-direktivet. Vi kan i praktiken alltså ha hur ljusstarka extraljus vi vill, men många extraljusramper som säljs här har märkningen ändå för att de är tillverkade för hela Europeiska marknaden. Detta gör att effekten blir begränsad i nästan alla extraljus. Med PowerBoost-läget aktiverat går man förbi E-märkningen och kör "ALL IN" på extraljusets effekt.

Obs! Skillnaden mellan PowerBoost® och E-märkt läge märks tydligt vid användning - PowerBoost-läget är betydligt effektivare.

Ljusbilden på Panther Aero C540 är en perfekt balans mellan räckvidd och bredd. Tack vare sin kurvade design sprids ljuset i sidled över ett mycket brett område, så vägkanter, diken och skogsbryn kan belysas effektivt. Ljuset är mjukt avgränsat i vertikal riktning likt andra ljus i Panther-serien, vilket minimerar spilljus uppåt och förhindrar bländning, samtidigt som det ger tillräcklig höjd för att belysa kuperad terräng och takmonterad utrustning.

Skillnaderna mellan de kurvade och raka modellerna av Panther är dess bredd på ljusbilden: båda modellerna har en tillräcklig bredd för att belysa vägen kant till kant, men den kurvade modellen har något bredare bredd i mitten av ljusbilden medans den raka modellen har en mer maximerad räckvidd i mitten. I motsats till de andra modellerna inom Panther-serien, är den raka 54 cm rampen något bredare i sin ljusbild än den motsvarande kurvade modellen. Ljusbildens huvudpunkt är ca 50% bredare än de raka modellernas, så skillnaderna är inte stora, men om målet är att hitta bredast möjliga ljusbild är den kurvade rampen rätt val. Vill du däremot ha lite mer räckvidd är den raka modellen ett lämpligt val. När du väljer mellan dessa två modeller bör du också vara uppmärksam på installationsplatsen, d.v.s. om extraljuset är lämpligt för fordons design.

En annan fördel är extraljusets neutrala färgtemperatur på 5000 Kelvin, vilket är idealiskt för vägtrafik. Den neutrala färgen underlättar observering av terräng, former och hinder utan att förvränga färger, och presterar även bättre än kallare färgtemperaturer under svåra väderförhållanden som dimma och regn. Färgtemperaturen på 5000K passar dessutom perfekt ihop med nyare LED- och Xenon-ljus, samtidigt som den erbjuder utmärkt ljus och skärpa tillsammans med traditionella halogenljus. Oavsett fordonstyp förbättrar Panther Aero C540 körupplevelsen och ökar säkerheten på vägen.

Panther Aero C540 kombinerar en aerodynamisk design med en stilren svart profil och mörk optik, kompletterat med ett positionsljus i orange eller vitt som elegant lyser längst ner på rampen. Denna moderna extraljusramp förbättrar inte bara fordonets utseende, utan erbjuder också pålitlig prestanda och hållbarhet. Med den högsta täthetsklassen IP69K är rampen skyddad mot både vatten och damm, vilket gör den lämplig för alla väderförhållanden. Armaturen är tillverkad av slitstarkt aluminium, behandlat med en speciell pulverlackering för att motstå korrosion, UV-strålar och smuts. Linsen, gjord av Lexan-polykarbonat, är slagtålig och motstår stenskott och grenar vid körning. Dess platta framsida förhindrar att snö, is eller smuts samlas, vilket säkerställer att lampan förblir klar och funktionell oavsett omständigheter. Den stilrena designen gör det till ett av marknadens mest attraktiva LED-ljus – en fröjd för ögat och kanske till och med marknadens snyggaste LED-ramp?

“Purelux Panther series is made with uncompromised quality and top of the line performance. Every feature is finely tuned to fit any type of situation and vehicle. Don’t hesitate, ride with the Panther!” - Purelux 

Extraljuset kommer med både de traditionella sidofästen och de breddjusterbara skenfästena under ljuset, så det finns gott om monteringsmöjligheter. Installationen blir enkel med DT2-kontakten som integrerad på extraljusets strömkabel med en separat ledning för positionsljuset, och det breda driftsspänningsområdet (9-32 V) möjliggör installation i både 12V och 24V system. Extraljusets låga referensnummer (25) tillåter installation bredvid nästan alla standardlampor utan att de ursprungliga lamporna tas ur bruk. Dessutom har extraljuset skydd mot radiostörningar enligt ECE R10-standaren. Två års (24 månaders) garanti!

Purelux Panther-serien innehåller både raka och kurvade extraljus. Du hittar alla Panther-modeller nedan:

Raka modeller:

• Purelux Panther Aero S300
• Purelux Panther Aero S540
• Purelux Panther Aero S800
• Purelux Panther Aero S1050

Kurvade modeller:

• Purelux Panther Aero C540
• Purelux Panther Aero C800
• Purelux Panther Aero C1050

Innehåll

• Purelux Panther Aero C540
• 2 x Breddjusterbara skenfästen
• 2 x Sidofästen
• Strömkabel motsvarighet
• Anslutnings- och installationsanvisningar (FI/SE/NO/DK/EN)

Innehåll (1 st - Komplett paket)

• Grundläggande innehåll (se ovan)
• Extraljushållare Registreringsskylt, EU-skylt 
• Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, DT-2 (1 utgång)
• Stabiliseringsstag för Extraljus, Purelux Stabilizer, 2 st

Innehåll (1 st - Komplett paket med justerbar extraljushållare)

• Grundläggande innehåll (se ovan)
• Justerbar Extraljushållare EU-skylt, Purelux
• Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, DT-2 (1 utgång)
• Stabiliseringsstag för Extraljus, Purelux Stabilizer, 2 st

Obs! Du kan köpa ovanstående kompletta paket som dem är ELLER paket som även inkluderar XBB OBD Dongle & PowerUnit (se produktalternativen), vilket gör att extraljuset kan kopplas till CAN-busstyrda fordon. Istället för ett traditionell reläkabelsats kommer även en kabelsats som har en Plug&Play-plats för XBB-reläet (Purelux Dualrelay 12V, DTP). Kort sagt, anslutning med XBB-reläet utförs genom att man sätter i styrenheten (OBD-dongeln) i bilens OBD-II-port och sätter i PowerUnit-reläet i det färdiga uttaget på medföljande reläkabelsats bredvid orginal reläet på kabelsatsen. Styrenheten som placeras i OBD-porten fångar upp styrströmssignalen från CAN-busen och skickar vidare informationen trådlöst till reläet i reläkabelsatsen som i sin tur styr extraljuset.

Se bilmodeller som är kompatibla med XBB Dongle & PowerUnit anslutningsrelä här.

Teknisk specifikation

• Märke och modell: Purelux Panther Aero C540
• Användingsområde: Som extraljus till bilar / terrängfordon / arbetsmaskiner
• LED: 18 x 6W
• Driftspänning: 9-36 V (DC)
• Referenstal: 25
• Beräknad effekt: 108 W
• Valostores uppmätta strömförbrukning
  • Purelux PowerBoost®: 4,79A @ 24V
  • E-märkt läge: 1,08A @ 24V
• Valostores uppmätta effekt
  • Purelux PowerBoost®: 115W @ 24V
  • E-märkt läge: 26W @ 24V
• Tillverkarens deklarerade ljusflöde: 8400 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostores uppmätta ljusflöde: 8249 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostores uppmätta ljusflöde: 2455 lm (E-märkt läge)
• Valostores uppmätta räckvidd: 444 m @ 1 lux / 888 m @ 0,25 lux / (Purelux PowerBoost®)
• Valostores uppmätta räckvidd: 247 m @ 1 lux / 494 m @ 0,25 lux (E-märkt läge)
• Tillverkarens deklarerade färgtemperatur: 5000 K
  • Valostores uppmätta färgtemperatur: 5089 K
• Montering: Sido- eller breddjusterbara skenfästen
• Kontakt: Deutsch DT-2
  • Separat ledning för positionsljus
• Kabellängd: 50 cm
• Mått: 542 x 42 x 62 mm (bredd x höjd x djup)
  • Höjd med sidofästen: 57 mm
  • Höjd med skenfästen: 62 mm
• Vikt: 1515 g
• Krökningsradie: 2800 mm
• Kapslingsklass: IP69K
• Godkännanden: CE, ECE R10, R148, R149*
  • *Vägtrafikgodkännande gäller inte för PowerBoost®-läget
• Garanti: 24 månader
• Importör: Handshake.fi

Snabbmanual

Allmänna installations- och monteringsanvisningar hittar du här: Montering av extraljus. I artikeln går vi igenom den vanligaste typen av installationer, närmare besämt installation med reläkabelsats, och en guide för installation av extraljus på CAN-bus.

Du hittar tillverkarens anslutnings- och installationsanvisningar (FI/SE/NO/DK/EN) genom att klicka här .